Hörmann Codetaster CTV 3-1

Artikelnummer: 4511633
GTIN: 4005954889769

Codeschloss für Hörmann Tore vandalismus-geschützt

179,39 €

inkl. 19% USt. , zzgl.

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Hörmann Codetaster CTV 3-1 in vandalismus- geschützter Ausführung mit Metall-Tastatur

Der Hörmann CTV 3-1 zeichnet sich durch seine robuste Bauweise aus und ist dank seinem Tastenfeld aus Metall auch bestens geschützt gegen Vandalismus. Dieses Codeschloss von Hörmann eigent sich daher ideal für Tore die sich an auffäligen Plätzen befinden. Durch die Eingabe von einem selbst gewählten Zahlencode kann öffnet und schließt das Hörmann Zahlenschloss Ihr Tor ganz ohne Schlüssel und Fernbedienung.

Hörmann Codeschloss für bis zu 3 unterschiedliche Hörmann Torantriebe

Der Hörmann CTV 3-1 ist nicht nur äußerst robust gebaut, sonder gleichzeitig auch in der Lage bis zu 3 unterschiedliche Hörmann Torantriebe anzusteuern. So kann zum Beispiel das Hoftor und das Garagentor unabhängig voneinander mit der Hörmann Tastatur bedient werden. Im Gegensatz zum Hörmann FCT 3-1 BS und dem Hörmann FCT 10-1 BS funktioniert der CTV 3-1 Codetaster per 2-Draht Technik und nicht per Funk. Der Hörmann Zahlencode gibt den Impuls per Kabel an den Antrieb weiter. Die Spannungsversorgung erfolgt hier über eine von Ihnen gewählte Zuleitung wahlweise mit 100 - 240 V AC oder 10-24 V AC/ DC.

Bemerkung: Der CTV 3-1 hat keine Tastenbeleuchtung.

Technische Details:

Vandalismus-geschützte Metall-Tastatur
Impulstechnik
Betriebsspannung: wahlweise 100 - 240 V AC oder 10 - 24 V AC/DC
Schaltleistung max.: 30 V DC / 2,5 A (ohmsche Last) ; 230 V AC / 500 W (ohmsche Last)
3 separate Relaisausgänge zur Ansteuerung von 2 Antrieben, weite Öffnungshöhe, Hofbeleuchtung
Schutzart: Eingabeeinheit IP65 ; Auswerteeinheit IP20
Temperaturbereich: - 20°C bis + 60°C
Maße Eingabeeinheit (B x H x T): 80 x 80 x 15 mm
Maße Ausgabeeinheit (B x H x T) 140 x 130 x 50 mm
ohne Netzzuleitung
Anschlussleitungen zur Spannungsversorgung: bei 230 V AC Anschlussleitung ZL 1 verwenden (siehe Seite 38)
bei 24 V AC/DC und für die Impulsgabe an den Antrieb Anschlussleitungen ASL verwenden (siehe Seite 38)